項目背景:港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內,為珠江三角洲地區環線高速公路南環段,港珠澳大橋因其超大的建筑規模、施工難度和專業的建造技術而聲名遠播。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島,止于珠海洪灣立交;橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時;工程項目總投資額1269億元。
解決方案:2013年,東藍星成功入圍港珠澳大橋項目,為港珠澳大橋香港接線段供應優良硅灰38000噸。作為跨海工程,港珠澳大橋服役于復雜海洋環境,各種構件累計使用不同強度等級的混凝土總量達300多萬立方米。在混凝土中摻入硅灰可提高混凝土的抗滲性,減少海水中的氯離子對鋼筋混凝土的侵蝕,對于延長項目的使用壽命擁有重要意義。
項目背景:深地實驗室是低**線強度,低輻射本底的特殊環境,是開展粒子與核物理學、天體物理學及**學等領域的暗物質探測研究、中微子物理實驗研究等一些重大基礎性**課題的重要研究場所,是巖體力學、地球結構...
項目背景:久馬高速路線全長219.085公里,是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱,總投資估算297.5億元。項目起于四川青海省界,經阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨,北連已建花...
項目背景:牛欄江堰塞湖整治工程為2014年“8.3云南魯甸6.5級地震”災后恢復重建總體規劃的大單體項目,工程包括除險防洪工程、移民安置工程、電站重建工程等。該項目被云南省政府列入2017年重點督查2...
項目背景:成都東西軸線項目按照城市快速路標準設計,為雙向12車道,西起于都江堰市區,東面至三繞外成都市的市域邊界,全長約150公里。整個東西城市軸線串聯都江堰、龍泉驛、簡州新城、簡陽等9個區域,連接沿...